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Kit Freinage Faor Double Disque 240mm

1 450,00

Kit Freinage Supermotard double disque 240mm.

Livré complet :

  • Pieds de fourche
  • Moyeux avant
  • Paire d’étriers 4 Pistons
  • Paire de disque 240mm
  • Durites
  • Plaquettes

Découvrez les avantages face à un freinage mono-disque ci-dessous :

Description

Système innovant de freinage mis au point par Nuova Faor avec double disque 240mm et 8 pistons.

Ce kit de freinage propose de nombreux avantages face à un système classique :

En effet, ce système de double disque permet de limiter considérablement l’effet gyroscopique du disque avant classique en 320mm, puisqu’il ne pèse que 900 grammes.

Ainsi pour un poids inférieur à un étrier + disque 320mm (entre 400 et 750 grammes de moins qu’un kit frein classique) , vous réduisez considérablement la force gyroscopique de votre jante avant.

De plus, le poids au freinage est répartie de manière égale entre les deux tubes de fourches et donc réduit l’usure prématurée du côté gauche de la fourche.

On peut aussi noter que la roue avant est symétrique, ce qui permet de monter votre jantes dans les deux sens. Votre pneu est usé côté gauche à cause de ce circuit où les virages sont régulièrement dans le même sens ? Inversez votre jante de sens !

Les deux étriers 4 pistons sont taillés dans un aluminium de qualité aéronautique 7076 afin de limiter les contraintes au freinage et d’optimiser la qualité de ce dernier.

Le kit freinage est livré complet avec :

  • Pieds de fourche
  • Moyeux avant
  • Paire d’étriers 4 Pistons
  • Paire de disque 220mm
  • Durites tressés
  • Plaquettes

Les moyeux arrières sont aussi disponibles sur commande pour 200€ supplémentaires afin de correspondre aux couleurs de la roue avant.

Compatible avec de nombreux modèles :

  • Honda CRF 250/450 et 150cc
  • Yamaha YZF/WRF
  • Kawasaki KXF
  • Suzuki RMZ
  • KTM EXC/SXF/SMR + 990 Adventure + 690SMCR
  • Aprilia MXV/RXV
  • TM Racing Cross et SM
  • Beta

Veuillez nous contacter pour toute informations et compatibilité avec votre moto.

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