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La version de 16 mm de diamètre est idéale pour les installations monodisques.
16 x 16 : c'est une version piste extrême, la course courte la rend déconseillée pour une utilisation sur route.
16 x 18 : c'est la version la plus prête (la course du levier est plus courte) mais aussi légèrement moins puissante (avec la même force exercée sur le levier, la plus grande distance entre le point d'appui du levier et le piston diminue la force obtenue et par conséquent la puissance de freinage).
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