Le but, étant donné l’absence de sauts, est de "lisser" la courbe de progression du mono rendant plus linéaire et en même temps abaisser l’arrière du mouvement tout en maintenant la course du mouvement inchangé. L’installation est très simple et surtout RÉVERSIBLE.
Comme avec nos leviers de cross/enduro, avec la moto sur une béquille centrale on enlève les deux goujons qui tiennent la bielle originale, on l'enlève et on le remplace avec celle-ci.
Trois boîtes d’essieu de réglage (0-1-2) sont inclus, mais sur demande, vous pouvez également avoir des tailles différentes.