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Pneu BRIDGESTONE BATTLAX CLASSIC RACING CR11 REAR 150/65 R 18 M/C NHS TL
Pneu BRIDGESTONE BATTLAX CLASSIC RACING CR11 REAR 150/65 R 18 M/C NHS TL
Pneu BRIDGESTONE BATTLAX CLASSIC RACING CR11 REAR 150/65 R 18 M/C NHS TL
Pneu BRIDGESTONE BATTLAX CLASSIC RACING CR11 REAR 150/65 R 18 M/C NHS TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX CLASSIC RACING CR11 REAR 150/65 R 18 M/C NHS TL

9004634
368,28 €
Expédition sous 72h

 

SENSATIONS ET PRÉCISION

Mélange d’un composé central plus dur et d’un

 

LE NEC PLUS ULTRA EN MATIÈRE DE CONSTRUCTION DE CEINTURE.

MS-Belt (V-MS-Belt) variable avancée dotée de la technologie HTSPC qui combine une grande stabilité de freinage et une sensation de contact en entrée de

virage grâce à une répartition plus équilibrée de la pression de contact.

 

DESSIN DE BANDE DE ROULEMENT DE COURSE

Le CR11 reprend certains aspects du pneu de course rainuré de Bridgestone, et des dernières nouveautés de Bridgestone en compétition pour route en termes de dessin de bande de roulement, afin de se conformer à l'environnement de travail difficile du pneu.

 

PNEU GAGNANT

Alors qu'il était encore en phase de développement, le pneu Battlax Classic Racing CR11 a remporté le championnat d’Europe d’endurance classique de la FIM (Europe Endurance Classic). Aux 4 heures d’endurance des Biker’s Classics de Spa-Francorchamps, il a contribué à la victoire de la moto n°10 de l’écurie Poweracing-Japauto, et a aidé la moto n°5 de l'écurie Roadrunner à s’adjuger la seconde place. Dans des conditions humides et difficiles, le meilleur temps au tour et le rythme le plus rapide ont été enregistrés par des motos équipées de pneus Bridgestone.

Emplacement du produit
Arrière
Diamètre roue
18
Largeur pneu
150
Hauteur du pneu
65
Type de pneu
Compétition Slick (non homologués)
Homologation
NHS (Non homologué pour un usage routier)
Profil de pneu
BATTLAX CLASSIC RACING CR11
Tubeless ou chambre
TL - Tubeless
Famille de pneu
Pneus Moto & Scooter
Structure de pneu
Radial
Pas de commentaire

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